近年来，由于我国制造业转型升级，导致汽车市场的竞争也越加激烈，特别是汽车零部件焊接采用
高功率激光焊代替其他传统焊接方法，零件焊接部位变形小、连接精度高、焊接速度快、连接强度高，而且焊接后几乎不需要焊后再处理。
或许很多人不知道，要组成一辆汽车需要约2万多个零部件，其中铁制零件占绝大多数，虽然统称为铁，但其构成车体框架的车架和塑造车型的车身部分使用的是钢板、变速器等箱体部分使用的是将铁熔化并注入模具做成的铸件。
所以激光焊接这一工序在汽车生产加工过程就很常见，像是车架、车身、车厢、发动机、汽车齿轮、车顶、车门、汽车座椅滑动件、汽车安全气囊内胆、排汽管、汽车离合器等零部件都离不开焊接技术。
随着全球智能化汽车新能源市场需求的不断扩增，先进的激光焊接加工技术与汽车生产的结合成为大势所趋。可以预见的是，激光焊接将以其超强的适应性，其应用将不断被扩展至新的领域，为焊接业带来一场绿色革命。
